Si parla ancora del nuovo tratto della Ss 284 aperto da qualche giorno dopo interminabili anni di lavori. Un iter iniziato circa 50 anni fa e che oggi ha finalmente visto la luce. Una inaugurazione in pompa magna in cui non sono mancati rappresentanti delle Istituzioni locali, regionali e nazionali. In tanti hanno cercato visibilità in un’opera che forse manco conoscevano fino al giorno prima, ma a rimettere tutti in riga ci ha pensato lui, il senatore Pino Firrarello da Bronte, che è stato l’unico negli anni a credere e a volere fortemente quest’opera. Un discorso schietto e diretto il suo, da grande saggio e da chi ha vissuto stagioni politiche diverse da oggi. Lo ha sottolineato più volte, raccontando di come questa importante arteria sia stata finanziata da diversi governi, lasciando da parte i colori politici e rendendosi conto dell’importanza dell’opera. Lo stesso Firrarello ha sottolineato come sia difficile realizzare dei lavori in tempi celeri al sud, e in Sicilia, e di come spesso ciò avviene solo se sei di questo o di quello schieramento. Una frecciatina anche per l’autostrada Catania Palermo, da anni interessata da lavori interminabili e che spesso vengono iniziati e sospesi. Un metodo da cambiare, e da migliorare ha ribadito il senatore, visibilmente emozionato e a cui spetta il merito di quello che oggi è sotto gli occhi di tutti, assieme ad un manipolo di amici che lui stesso ha voluto ricordare. Parole forti, e dure che devono essere raccolte da chi oggi amministra e deve impegnarsi per migliorare la situazione. Vero che in Sicilia negli ultimi anni, col governo Musumeci prima e con quello attuale, la sistemazione di strade e ferrovie ha avuto un notevole miglioramento, ma bisogna accelerare ulteriormente. Da questa inaugurazione due cose mi sono rimaste impresse: La lezione politica di Pino Firrarello che ha detto ciò che pensava e che ha vissuto sulla propria pelle, e gli enormi costi per realizzare opere importanti, cioè 66 milioni di euro per 3750 metri di strada, con un costo di ben 17.600 euro al metro, e ben 17 milioni e seicentomila euro al chilometro, costi enormi ma che almeno hanno portato ad un beneficio evidente. LUIGI SAITTA
INAUGURAZIONE SS 284 ADRANO – BRONTE, IL SINDACO GULLOTTA: “SENZA UN’ORGANICA VISIONE STRATEGICA ANCHE QUEST’OPERA NON ASSOLVEREBBE A PIENO LA PROPRIA FUNZIONE – A seguito dell’inaugurazione del II lotto della nuova Ss 284 fra Bronte ed Adrano, il sindaco avv. Giuseppe Gullotta ha affermato: «L’inaugurazione del nuovo tratto della Bronte – Adrano costituisce un tassello cruciale per l’attrattività del territorio, con l’obiettivo di contrastare lo spopolamento e favorire il rientro dei giovani. Tuttavia senza un’organica visione strategica anche quest’opera non assolverebbe a pieno la propria funzione. Diventa prioritario affiancare a questa infrastruttura il rafforzamento dei presidi sanitari, l’efficienza dei servizi e la tutela della sicurezza, per la quale prosegue un’intensa sinergia tra la Prefettura, il Comune e le Forze dell’Ordine. L’impegno istituzionale deve tradursi in progettualità condivise, anche in seno all’Unione dei Comuni, progettualità atte a promuovere soluzioni innovative in grado di innescare un volano di crescita economica e nuova occupazione sia per chi desidera ritornare, sia per chi ha scelto di rimanere.»
Benissimo l impegno si traduce in risultato. Alle parole bisogna che si susseguono i fatti, non dire ma fare questo bisogna quando si ha la visione di cui si parla.